A.阻尼模式和高度控制的工作狀態(tài)為自動(dòng)控制,因此無需指示。 B.空氣懸架通過調(diào)節(jié)機(jī)油流量來控制彈簧剛度和車輛高度。 C.EMS通過改變減振器節(jié)流孔的大小來調(diào)節(jié)機(jī)油流量以達(dá)到改變阻尼力。 D.EMS具有診斷功能和失效保護(hù)功能,但是空氣懸架沒有這些功能。
A.非簧載重量的振動(dòng)可分為以下三種::上下振動(dòng)、來回?cái)[動(dòng)和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。 B.由于獨(dú)立懸架的非簧載重量相對較輕,因此比鋼性懸架的乘坐舒適性更好。 C.螺旋彈簧和扭桿彈簧必須與減振器一同使用,因?yàn)樗鼈儾痪邆湔駝?dòng)控制功能。 D.液壓油和低壓氣體密封在Ducarbon型減振器中。
A.手動(dòng)閥根據(jù)來自ECU(電子控制單元)的信號切換油道。 B.手動(dòng)閥根據(jù)換檔桿的位置切換油道。 C.手動(dòng)閥控制液壓壓力使換檔平順。 D.手動(dòng)閥將油泵輸送的液壓調(diào)節(jié)至適當(dāng)?shù)闹怠?/p>