A.PID環(huán)節(jié)
B.頻率測量及加速度環(huán)節(jié)
C.轉(zhuǎn)速不等率環(huán)節(jié)
D.死區(qū)環(huán)節(jié)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.原動(dòng)機(jī)的模型參數(shù)實(shí)測應(yīng)在調(diào)節(jié)系統(tǒng)功率開環(huán)狀態(tài)下進(jìn)行
B.應(yīng)分別驗(yàn)證控制系統(tǒng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、原動(dòng)機(jī)等各部分模型參數(shù)辨識(shí)結(jié)果
C.應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采用頻域測量法或時(shí)域測量法
D.原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的模型的各種參數(shù)采用有名值表示,時(shí)間常數(shù)單位為秒
A.峰值時(shí)間
B.滯后時(shí)間
C.上升時(shí)間
D.調(diào)節(jié)時(shí)間

最新試題
對(duì)于同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的建模,說法錯(cuò)誤的是()。
火電機(jī)組進(jìn)行一次調(diào)頻試驗(yàn)需征得()同意。
強(qiáng)迫停運(yùn)率是指水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)強(qiáng)迫停運(yùn)小時(shí)數(shù)對(duì)()與強(qiáng)迫停運(yùn)小時(shí)數(shù)之和的比,用百分?jǐn)?shù)表示。
水輪機(jī)組應(yīng)根據(jù)水頭變化分別設(shè)置不同的負(fù)荷開度限制或直接設(shè)置最大負(fù)荷限制值,防止機(jī)組()。
()是指電網(wǎng)中只有一臺(tái)或本臺(tái)機(jī)組容量占當(dāng)前電網(wǎng)容量比重相當(dāng)大的運(yùn)行方式。