第一代：機械液壓型 第二代：功率電流調(diào)節(jié) 第三代：DEH
發(fā)電機負荷變化時，蒸汽驅(qū)動力矩Mst變化，上述三個力矩失去平衡，轉(zhuǎn)子在不平衡力矩作用下，轉(zhuǎn)速發(fā)生變化。
最新試題
利用流量網(wǎng)圖進行計算時，無法考慮初溫的變化。
電站汽輪機的葉片受到的離心力屬于（）。
中間再熱機組，單元制引起的調(diào)節(jié)系統(tǒng)問題有（）。
余速利用后，本級的損失減小了，有效比焓降增加了，級的相對內(nèi)效率提高。
汽輪機的機爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，將功率變化指令同時送到（）系統(tǒng)。
