A.距前次檢定時(shí)間超過2年
B.快門曝光次數(shù)超過10000次
C.航攝儀經(jīng)過大修
D.航攝儀受到劇烈震動(dòng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.像空間坐標(biāo)系
B.像空間輔助坐標(biāo)系
C.像平面坐標(biāo)系
D.地面測(cè)量坐標(biāo)系
A.像主點(diǎn)偏離框標(biāo)坐標(biāo)系原點(diǎn)的位置
B.主光軸在框標(biāo)坐標(biāo)系投射的坐標(biāo)
C.攝影儀框標(biāo)坐標(biāo)系的坐標(biāo)原點(diǎn)
D.攝影中心到像主點(diǎn)距離
A.航線上地貌類型應(yīng)盡量一致
B.航線應(yīng)平行圖廓線
C.地形最高點(diǎn)處不能保證重疊度要求時(shí)應(yīng)調(diào)整航攝比例尺
D.盡量避免像主點(diǎn)落水
A.GSD
B.相對(duì)航高
C.主距
D.基線長(zhǎng)度
A.20
B.30
C.45
D.60
最新試題
商業(yè)衛(wèi)星成像參數(shù)難以統(tǒng)一和獲得，故可采?。ǎ﹣沓上?。
利用航空攝影測(cè)量方法進(jìn)行DEM制作時(shí)，（）不影響DEM質(zhì)量。
影像上投影差產(chǎn)生的原因是（）
遙感影像由于經(jīng)過了（）轉(zhuǎn)換降低了質(zhì)量，需要進(jìn)行影像增強(qiáng)。
DEM成果中，達(dá)不到規(guī)定高程精度要求的區(qū)域應(yīng)劃為（）
在數(shù)字航攝實(shí)施前，可以確定的參數(shù)不包括（）
（）航空攝影測(cè)量模式主要采用自動(dòng)匹配尋找同名點(diǎn)技術(shù)來構(gòu)建影像模型。
（）是一種更為方便放大、查詢、檢查和量測(cè)的疊加地圖。
對(duì)DOM影像質(zhì)量檢查一般采用（）方法。
用低空遙感影像采用（）調(diào)繪方式制作DLG，需對(duì)全要素進(jìn)行調(diào)繪。