A.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)
B.同步電動(dòng)機(jī)
C.測(cè)速發(fā)電機(jī)
D.力矩電動(dòng)機(jī)
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A.電源波動(dòng)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速誤差
B.負(fù)載波動(dòng)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速誤差
C.勵(lì)磁電流產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速誤差
D.測(cè)速裝置產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速誤差
A.比例環(huán)節(jié)
B.積分環(huán)節(jié)
C.微分環(huán)節(jié)
D.比例、積分、微分
A.2次
B.無(wú)限次
C.1次
D.4次
A.由邏輯運(yùn)算結(jié)果而定
B.始終不變
C.由輸入端子狀態(tài)而定
D.不確定
A.1ms
B.1個(gè)PLC掃描周期
C.2個(gè)PLC掃描周期
D.10ms
最新試題
傳遞函數(shù)可用來(lái)作為（）系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。
?在牽引機(jī)車上使用的直流電機(jī)要求啟動(dòng)階段特性較軟，而負(fù)載較輕時(shí)速度能迅速上升，則通常該電機(jī)使用的勵(lì)磁方法為（）。
單向晶閘管觸發(fā)導(dǎo)通的條件是（）。
單閉環(huán)速度負(fù)反饋直流調(diào)速系統(tǒng)中常采用PID調(diào)節(jié)器，其中起消除系統(tǒng)靜差作用的環(huán)節(jié)是（）。
?TML并維持足夠的時(shí)間，且為位能型負(fù)載，則單軸機(jī)電系統(tǒng)將（）。
于直流他勵(lì)電機(jī)的人為機(jī)械特性，下列敘述中正確的是（）。
?對(duì)于一個(gè)確定的PLC內(nèi)部繼電器，其觸點(diǎn)在梯形圖中可以使用（）。
用變頻器驅(qū)動(dòng)普通交流異步電動(dòng)機(jī)，選擇電機(jī)時(shí)（）。
控制系統(tǒng)傳遞函數(shù)分子中s的最高階次表示系統(tǒng)的階數(shù)。
?在PLC運(yùn)行期間，其內(nèi)部的輸入繼電器的狀態(tài)（）。