單項(xiàng)選擇題負(fù)荷頻率控制是（）的一部分功能。
A.頻率控制
B.電量控制
C.自動(dòng)發(fā)電控制
D.自動(dòng)負(fù)荷控制
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1.單項(xiàng)選擇題負(fù)荷頻率控制的一種控制模式，維持聯(lián)絡(luò)線凈交換功率接（）計(jì)劃值，在這種模式下區(qū)域控制偏差僅反映控制區(qū)聯(lián)絡(luò)線凈交換功率的變化。
A.遠(yuǎn)大于
B.遠(yuǎn)小于
C.相同
D.接近
2.單項(xiàng)選擇題負(fù)荷結(jié)束響應(yīng)時(shí)間是指自AGC指令第一次進(jìn)入穩(wěn)定負(fù)荷AGC指令P1所允許的負(fù)荷穩(wěn)態(tài)偏差波動(dòng)范圍內(nèi)的時(shí)刻，與表示（）的連線進(jìn)入波動(dòng)范圍內(nèi)的時(shí)刻之間的時(shí)間差。
A.負(fù)荷平均變化速率
B.負(fù)荷平均最大速率
C.負(fù)荷最小變化速率
D.負(fù)荷自然變化速率
最新試題
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一次調(diào)頻人工頻率/轉(zhuǎn)速死區(qū)的設(shè)置，應(yīng)不大于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽輪機(jī)執(zhí)行結(jié)構(gòu)建模條件不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
階躍試驗(yàn)中，從起始時(shí)間開(kāi)始，到被控量與最終穩(wěn)態(tài)值之差的絕對(duì)值始終不超過(guò)5%階躍量的最短時(shí)間是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)與機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合，具有穩(wěn)定的負(fù)荷調(diào)節(jié)能力，保證機(jī)組AGC性能滿(mǎn)足相關(guān)要求。其中，從調(diào)度機(jī)構(gòu)下達(dá)AGC命令開(kāi)始，至機(jī)組開(kāi)始負(fù)荷調(diào)節(jié)時(shí)的響應(yīng)時(shí)間不大于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
火電機(jī)組進(jìn)行一次調(diào)頻試驗(yàn)需征得（）同意。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題