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在運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中,發(fā)生列車(chē)沖突、列車(chē)分離、列車(chē)脫軌三個(gè)后果之一為B類(lèi)事故苗頭。
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在進(jìn)入試車(chē)線的第一趟調(diào)試作業(yè)或中途停止超過(guò)2小時(shí)后,要求限速20Km/h進(jìn)行壓道。
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在點(diǎn)式ATP控制狀態(tài)(BM固定閉塞控制狀態(tài))下可以實(shí)現(xiàn)最小為180S的列車(chē)追蹤間隔。
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