單項(xiàng)選擇題嚴(yán)禁在道心、（）上行走，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等。
A.枕木頭
B.鐵軌
C.軌面上
D.線路上
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1.單項(xiàng)選擇題作業(yè)人員出現(xiàn)中暑癥狀時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即采取救助措施，使其迅速逃離（）
A.高溫環(huán)境
B.休息場(chǎng)所
C.低溫環(huán)境
D.作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)
2.單項(xiàng)選擇題各單位應(yīng)當(dāng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行上崗前職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)和在崗期間的定期職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)，普及（）、中暑急救等職業(yè)衛(wèi)生知識(shí)。
A.防洪
B.防暑降溫
C.防火
D.防盜
3.單項(xiàng)選擇題日最高氣溫達(dá)到（）℃以上，應(yīng)當(dāng)停止當(dāng)日室外露天作業(yè)。
A.28
B.30
C.35
D.40
4.單項(xiàng)選擇題作業(yè)人員作業(yè)時(shí)，注意防暑降溫要按規(guī)定佩戴個(gè)人（）。
A.安全帽
B.防護(hù)用品
C.安全帶
D.絕緣靴
5.判斷題RD1型電加熱融雪設(shè)備分為三級(jí)控制模式：遠(yuǎn)動(dòng)控制終端、車站控制終端、電氣控制柜。各級(jí)都可以實(shí)現(xiàn)對(duì)加熱元件的控制
最新試題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。（）
題型：判斷題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能，不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。（）
題型：判斷題
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。（）
題型：判斷題
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。（）
題型：判斷題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過(guò)UPS 不間斷電源。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。（）
題型：判斷題
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。（）
題型：判斷題
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
題型：判斷題
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。（）
題型：判斷題