A.蓄電池到發(fā)電機(jī)電樞接線柱之間線路故障
B.電瓶到發(fā)電機(jī)電樞接線柱之間線路搭鐵
C.電瓶到發(fā)電機(jī)電樞接線柱之間線路短路
D.電瓶到發(fā)電機(jī)電樞接線柱之間線路接觸不良，有斷路現(xiàn)象
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A.表損壞
B.導(dǎo)線斷路
C.導(dǎo)線短路
D.機(jī)油油路故障
A.發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重缺油
B.保險(xiǎn)、機(jī)油表火線燒斷
C.傳感器內(nèi)部搭鐵
D.安裝位置不對(duì)
A.接線不良，表電熱線圈燒壞
B.表內(nèi)部搭鐵
C.機(jī)油電路有故障
D.發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重缺油
A.指示表連接線搭鐵
B.儀表內(nèi)部搭鐵
C.傳感器觸點(diǎn)黏住或內(nèi)部搭鐵
D.安裝位置錯(cuò)誤
A.轉(zhuǎn)向燈不閃
B.轉(zhuǎn)向燈左、右亮度不同
C.轉(zhuǎn)向燈一邊閃
D.燈泡易損壞
最新試題
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是（）。
增壓器的清洗不包括（）。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
用（）檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路，在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度，而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵，則排氣時(shí)的反壓力增大，會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。