A.建設(shè)單位
B.監(jiān)理單位
C.設(shè)計單位
D.施工單位
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A.分部工程
B.分項工程
C.檢驗批
D.隱蔽工程
A.4
B.5
C.6
D.7
A.現(xiàn)場運輸?shù)缆泛痛娣艌龅貞?yīng)堅實平整，并應(yīng)有排水設(shè)施
B.施工現(xiàn)場內(nèi)道路應(yīng)按照構(gòu)件運輸車輛的要求合理設(shè)置轉(zhuǎn)彎半徑及道路坡度
C.預(yù)制構(gòu)件運送到施工現(xiàn)場后，所有構(gòu)件堆放在一起，不需要分類碼放
D.構(gòu)件的存放架應(yīng)具有足夠的抗傾覆能力
A.施工組織設(shè)計及配套的專項施工方案
B.安全專項方案
C.環(huán)境保護專項方案
D.構(gòu)件生產(chǎn)工藝方案
A.生產(chǎn)時應(yīng)先澆筑外葉墻板混凝土層，再安裝保溫材料和拉結(jié)件，最后澆筑內(nèi)葉墻板混凝土層
B.生產(chǎn)時應(yīng)先澆筑內(nèi)葉墻板混凝土層，再安裝保溫材料和拉結(jié)件，最后澆筑外葉墻板混凝土層
C.生產(chǎn)時應(yīng)先澆筑外葉墻板混凝土層，再澆筑內(nèi)葉墻板混凝土層，最后安裝保溫材料和拉結(jié)件
D.生產(chǎn)時應(yīng)先澆筑內(nèi)葉墻板混凝土層，再澆筑外葉墻板混凝土層，最后安裝保溫材料和拉結(jié)件
最新試題
疊合層鋼筋綁扎前清理干凈疊合板上雜物、根據(jù)鋼筋間距準確彈線綁扎，上部受力鋼筋帶彎鉤時，彎鉤向上擺放，應(yīng)保證鋼筋搭接長度和間距符合設(shè)計要求。
由于工廠化生產(chǎn)，構(gòu)件尺寸經(jīng)預(yù)制不可改變，放線尺寸偏小會導(dǎo)致預(yù)制構(gòu)件無法安裝，偏大又會導(dǎo)致拼縫過大。標高測量也須更加準確，剪力墻的標高如果控制不好會造成疊合板不能平整安裝，或者導(dǎo)致剪力墻與板間縫隙過大需重新支模。
約束漿錨連接的理論基礎(chǔ)為鋼筋的非接觸搭接，連接后的構(gòu)件受力時，其傳遞路徑為，拉力先通過剪力傳遞到灌漿料中，再傳遞到灌漿料和周圍混凝土之間的界面。
裝配整體式剪力墻結(jié)構(gòu)基本組成構(gòu)件為墻、梁、板、樓梯等，在一般情況下樓板采用疊合樓板，墻為預(yù)制墻體，墻端部的暗柱及梁墻節(jié)點采用現(xiàn)澆。
現(xiàn)澆層內(nèi)二次預(yù)留洞在施工現(xiàn)場現(xiàn)澆層內(nèi)對照原先預(yù)留好的半成品預(yù)留洞口，用同種規(guī)格的套管二次留洞，需要綁扎牢固，防止?jié)仓炷習r候位移，在混凝土初凝時候旋轉(zhuǎn)套管拔出。
相對于傳統(tǒng)建筑，裝配式建筑有利于環(huán)境保護，節(jié)約能源。
由于裝配式混凝土建筑的PC構(gòu)件需要從工廠運輸?shù)浆F(xiàn)場，平面布置必須考慮運輸車的重量、尺寸大小，合理規(guī)劃運輸?shù)缆贰?/p>
給水、消防管穿越預(yù)制墻、梁、樓板可預(yù)留普通鋼套管或預(yù)留洞，預(yù)留套管所用管材可以為焊接鋼管、鍍鋅鋼管、鋼塑復(fù)合管等。
灌漿料攪拌均勻后，靜置約3-4min，使?jié){內(nèi)氣泡自然排出后再使用，正常灌漿漿料要在自加水攪拌開始20-30min內(nèi)灌完。
以下屬于在預(yù)制構(gòu)件安裝前的準備工作是（）