當(dāng)游車(chē)高度到達(dá)減速點(diǎn)時(shí)，電子防碰設(shè)備會(huì)（）

隨著氣控元件的不斷改進(jìn)，鉆井設(shè)備中的氣控系統(tǒng)必將迎來(lái)革新?lián)Q代，那時(shí)（）必將展現(xiàn)更大的魅力。

調(diào)節(jié)盤(pán)剎柱塞泵壓力時(shí)，用內(nèi)六方扳手順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力補(bǔ)償器調(diào)節(jié)螺釘，壓力降低。

SK-2Z11鉆井參數(shù)儀通過(guò)觸摸屏直接進(jìn)行各種操作，包括數(shù)據(jù)初始化和傳感器標(biāo)定、切換監(jiān)控畫(huà)面和進(jìn)行各種設(shè)置，使軟件正常運(yùn)行，得到精確的工程數(shù)據(jù)，機(jī)關(guān)技術(shù)人員可在第一時(shí)間了解鉆井情況。

頂驅(qū)裝置運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障報(bào)警時(shí)，司鉆人員很容易判斷出具體的故障報(bào)警內(nèi)容，故而能及時(shí)地作出正確的反應(yīng)，不影響鉆井作業(yè)。