判斷題道岔扳不動(dòng)時(shí),工務(wù)部門(mén)應(yīng)檢查轉(zhuǎn)換部分與鋼岔枕是否卡阻。如發(fā)現(xiàn)卡阻則故障一般與工務(wù)部門(mén)無(wú)關(guān),應(yīng)由電務(wù)部門(mén)解決。
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道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔()1370mm。
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鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置,安裝螺栓扭矩為()。
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使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)()確定撥動(dòng)操作手柄的角度和頻率。
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下列對(duì)《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對(duì)改道作業(yè)敘述正確的是()。
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軌距尺的檢定周期一般是()。
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屬于Ⅰ型混凝土枕地段道床要求的是()。
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屬于混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)操作要領(lǐng)的是()。
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分動(dòng)外鎖閉12號(hào)道岔(2機(jī))安裝緊固裝置時(shí),斥離尖軌的緊固位置為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗限值中,其他站線道岔的重傷標(biāo)準(zhǔn)是()mm。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置拆卸夾體時(shí),()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題