A.傳遞現(xiàn)場的生產(chǎn)信息，統(tǒng)一思想
B.杜絕現(xiàn)場管理中的漏洞
C.縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期與供貨周期
D.績效考核的公平化、透明化
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A.備貨生產(chǎn)
B.訂貨生產(chǎn)
C.裝配生產(chǎn)
D.工程生產(chǎn)
A.生產(chǎn)過程
B.生產(chǎn)模式
C.生產(chǎn)計劃
D.生產(chǎn)模型
A.需求
B.貨源
C.市場
D.供應(yīng)
A.送貨里程
B.送貨人員
C.配送種類
D.負(fù)荷
A.計算物流中心到客戶的平均距離，劃出距離表
B.根據(jù)最短距離表，利用節(jié)約里程法計算出客戶之間的節(jié)約里程，并由近到遠(yuǎn)排列，編制節(jié)約里程表
C.將所有客戶到物流中心的距離進(jìn)行算術(shù)平均
D.根據(jù)節(jié)約里程表和物流中心的約束條件，繪制配送路線
最新試題
可以精確計算出它的需求量和需求時間，屬于確定型需求的是（）
作業(yè)計劃安排好后過程管理要跟進(jìn)，目的在于發(fā)現(xiàn)（）是否符合要求，糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差，確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實現(xiàn)。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是（）
數(shù)量分析時最基本的繪圖分析工具是（）分析。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點是（）
訂單出貨資料可以分解，并由此展開（）類別的分析步驟。
MRP可用來回答以下（）的問題。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問題。
在物流過程中，倉儲環(huán)節(jié)一般通過（）等方式來降低物流總成本。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制（）提供了科學(xué)的依據(jù)，從而提高了計劃的編制質(zhì)量，使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。