判斷題3相AC逆變器輸出端的虛擬零位與箱體連接。
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1.單項(xiàng)選擇題正常情況下，Q1輸入到控制腳X2：A30的信號(hào)為（）
A.“H”
B.“L”
C.“H”和“L”
D.“H”或“L”
2.單項(xiàng)選擇題正常情況下，Q1輸入到控制腳（）：A30的信號(hào)為“H”。
A.X1
B.X2
C.X3
D.X4
4.單項(xiàng)選擇題如果輔助逆變器的（）信號(hào)變?yōu)椤癓”。
A.溫度在正常范圍內(nèi)
B.Q1正常
C.保險(xiǎn)絲正常
D.保險(xiǎn)絲故障
5.單項(xiàng)選擇題如果輔助逆變器的保險(xiǎn)絲故障，信號(hào)變?yōu)椋ǎ?/a>
A.“H”
B.“L”
C.“H”和“L”
D.“H”或“L”
最新試題
切除車門時(shí)，車門切除行程開關(guān)的（）斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
選擇ATP模式時(shí)，自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)換繼電器得電。
題型：判斷題
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)SIBASKLIP檢測(cè)信號(hào)。
題型：判斷題
當(dāng)安全疏散門某個(gè)行程開關(guān)出現(xiàn)故障，司機(jī)將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
切除車門時(shí)，車門切除行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：判斷題
只要列車被接通控制以后，ATP系統(tǒng)就獲得了工作電源。
題型：判斷題
使用主控鑰匙（）乘務(wù)門時(shí)，該門繼電器失電。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)車門打開到位后，相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會(huì)閉合。
題型：判斷題
在AC01列車上，里程表的公里數(shù)值來源ACE。
題型：判斷題
ADU面板顯示的（）的采樣信號(hào)來自多通道速度傳感器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題