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制動(dòng)時(shí)，前、后輪同時(shí)抱死滑拖是制動(dòng)的最佳狀態(tài)，此時(shí)既能發(fā)揮汽車最大的制動(dòng)效能，也能得到制動(dòng)方向的穩(wěn)定性
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抗熱衰退性能就是汽車在連續(xù)制動(dòng)時(shí)制動(dòng)性能的保持程度
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當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震燃燒時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增大點(diǎn)火提前角或適當(dāng)減小油門開度
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