單項(xiàng)選擇題調(diào)車信號(hào)和道岔狀態(tài)表示器以外的各種表示器顯示距離應(yīng)不小于()米。
A.100
B.150
C.200
D.300
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1.單項(xiàng)選擇題調(diào)車司機(jī)在調(diào)車作業(yè)中應(yīng)時(shí)刻注意確認(rèn)信號(hào),不間斷地進(jìn)行瞭望,認(rèn)真執(zhí)行()制度,正確及時(shí)地執(zhí)行信號(hào)顯示要求,沒(méi)有信號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車,信號(hào)不清立即停車。
A.呼喚
B.聯(lián)系
C.呼喚應(yīng)答
D.確認(rèn)
2.單項(xiàng)選擇題調(diào)車手信號(hào)中連掛信號(hào)的顯示方式是()。
A.晝間:兩臂高舉頭上,使展開(kāi)的手信號(hào)旗桿成水平末端相接
B.晝間:兩臂高舉頭上,使攏起的手信號(hào)旗桿成水平末端相接
C.夜間:紅、白色燈光交互顯示數(shù)次
D.夜間:白、綠色燈光交互顯示數(shù)次
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以下哪些屬于A類突發(fā)事件信息()。
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派班調(diào)度退勤審查卡控()。
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司機(jī)出勤,派班調(diào)度需檢查()作答情況。
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下列哪些崗位屬于線路執(zhí)行層()。
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時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車站/車場(chǎng)級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng),中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC,()設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
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