A.輕薄化
B.集裝單元化
C.標(biāo)準(zhǔn)化
D.機(jī)械化
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A.自動(dòng)導(dǎo)引機(jī)
B.自動(dòng)化工具
C.自動(dòng)化指示器
D.自動(dòng)化容器
A.把好入庫(kù)驗(yàn)收關(guān)
B.安排適當(dāng)?shù)谋9軋?chǎng)所
C.妥善的碼垛、苫、墊、密封
D.加強(qiáng)日常檢查
A.工廠是物流的出發(fā)點(diǎn)
B.是工廠和零售商店的調(diào)節(jié)閥
C.將暢銷商品擺在商店的貨架上
D.集中供貨
A.飛機(jī)機(jī)艙容積和載重量都比較小
B.飛機(jī)機(jī)艙容積和載重量都比較大
C.航空運(yùn)輸成本和運(yùn)價(jià)比地面運(yùn)輸高
D.航空運(yùn)輸成本和運(yùn)價(jià)比地面運(yùn)輸?shù)?/p>
A.發(fā)送工作
B.途中工作
C.到達(dá)工作
D.售后工作
最新試題
公路貨運(yùn)作業(yè)的流程主要包括()等過(guò)程。
物流管理注重整個(gè)物流過(guò)程的整合,主要內(nèi)容包括()。
MPR系統(tǒng)的主要輸入是:()
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的條件下,買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在()。
下列術(shù)語(yǔ)中與配送相關(guān)的是()
FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP不同點(diǎn)的是()。
以市場(chǎng)的承受力計(jì)采購(gòu)商對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的理解程度作為定價(jià)基本依據(jù)的方法是()。
下列關(guān)于采購(gòu)計(jì)劃編制的描述不正確的有()
按照物品流通過(guò)程來(lái)分,倉(cāng)庫(kù)有()等類型。
從儲(chǔ)存的位置分類,儲(chǔ)存可以分為()