海纜敷設(shè)應(yīng)沿設(shè)計路由進(jìn)行，偏差距離不應(yīng)超過實時水深的（）m。

（）靠旋緊螺栓、扭力彈簧或金具本身的楔形產(chǎn)生的壓力，使導(dǎo)體和連接金具相連接的方法。

某市政建設(shè)單位新建一條電纜隧道，該條隧道內(nèi)按照設(shè)計要求加裝了電纜支架，用以敷設(shè)輸電電纜。（）kV及以上電纜應(yīng)采用金屬支架。

電纜接地保護(hù)箱主接地線開斷，屬于電纜（）

成品海纜外表面，從始端到末端宜標(biāo)出平行電纜軸向的扭度標(biāo)示線，該線為寬度（）mm不宜褪色的亮色直線或虛線。

某電力部門對一條新建電纜隧道進(jìn)行驗收，該隧道布置有照明和通信系統(tǒng)。電纜隧道內(nèi)的通信、照明、動力電纜應(yīng)采用（）電纜。

在進(jìn)行互感阻抗試驗時，為了排除線路上干擾電壓的影響，可以通過對試驗電源的（）完成。

以下電纜運行缺陷屬于一般缺陷的為（）

紅外測溫儀在開機(jī)后，先進(jìn)行內(nèi)部溫度數(shù)值（），然后進(jìn)行功能修正步驟。

用機(jī)械敷設(shè)電纜時的最大牽引強(qiáng)度宜符合相關(guān)規(guī)定，充油電纜總拉力不應(yīng)超過（）kN。