A.門店代收
B.手工簽字
C.蓋章簽署
D.電子簽收
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A.派送簽收運單按頻次整理
B.派送簽收運單按快件種類整理
C.派送簽收運單按頻次、快件種類整理
D.派送簽收運單時間整理
A.紙箱、木箱、書刊
B.方形、筒狀、環(huán)狀構(gòu)件
C.所有快件
D.紙箱、木箱、書刊等軟硬包及方形、筒狀、環(huán)狀構(gòu)件
A.點擊快遞員登錄,去注冊,輸入手機號、密碼、馬上注冊,輸入工號、注冊完成
B.點擊快遞員登錄,去注冊,輸入手機號、密碼、快遞公司、工號、網(wǎng)點代碼,馬上注冊
C.點擊快遞員登錄,去注冊,輸入手機號、密碼、快遞公司、工號、網(wǎng)點代碼,馬上注冊,輸入工號、注冊完成
D.輸入手機號、密碼、快遞公司、工號、網(wǎng)點代碼,馬上注冊,輸入工號、注冊完成
A.和運單一起放運單袋上,用膠紙粘貼在快件上一起寄出
B.和托寄物一起存放
C.單獨寄出
D.和運單一起放運單袋上,用膠紙粘貼在快件上一起寄出或和托寄物一起存放寄出
A.1
B.2
C.4
D.6
最新試題
國際進口快件經(jīng)()清關(guān)放行后,轉(zhuǎn)入國內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場地進行中轉(zhuǎn)。
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
()必須要實行快件、清單、包牌三核對。
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
鼓勵寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品,推進使用循環(huán)包裝()和回收裝備,通過完善運行模式,提升循環(huán)使用效率。
快件實際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時的重要參考依據(jù)。
每天或每個班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后,各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將()。
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認()的最后文件。
滯留總包必須優(yōu)先裝運第()班次車輛,使滯留總包始終為當班生產(chǎn)快件總包,稱之為“滯留”。
將制作的清單及其他資料按規(guī)定()、存放。