A.按照《運(yùn)營分公司突發(fā)事件應(yīng)急處理總體預(yù)案》信息報告流程進(jìn)行報告 B.司機(jī)及時將現(xiàn)場情況及影響程度向行調(diào)報告 C.OCC接報后,值班主任負(fù)責(zé)按照應(yīng)急信息通報有關(guān)規(guī)定和流程向分公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān) D.以上都對
A.負(fù)責(zé)搶險救援的組織、指揮、決策B.負(fù)責(zé)車輛救援實施及指導(dǎo)、協(xié)調(diào)各部門間的聯(lián)動協(xié)作C.配合安全部對事件原因進(jìn)行調(diào)查、分析、及時傳達(dá)和落實上級領(lǐng)導(dǎo)的指示D.及時向應(yīng)急指揮小組報告救援工作進(jìn)展情況及相關(guān)運(yùn)營信息
A.先通后復(fù)”原則。應(yīng)遵循“先通后復(fù)”的原則,盡快處置,以最快的時間將故障拖走,出清線路,盡快恢復(fù)通車; B.科學(xué)救援統(tǒng)一指揮原則。車輛救援需制定出可行的救援方案,救援指揮者,必須能夠協(xié)調(diào)各方,能夠緊急調(diào)配救援過程中所需要的人、財、物。 C.聯(lián)動協(xié)作原則。按照事件發(fā)生的聯(lián)動協(xié)作機(jī)制,明確各自的職責(zé),切實做好車輛救援配合工作,以實現(xiàn)救援效率最大化 D.以上都是