A.工務(wù)處
B.總工室
C.鐵路總公司
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.40
B.30
C.35
D.45
A.施工負(fù)責(zé)人
B.線路車間主任
C.卸車負(fù)責(zé)人
D.車站值班員
A.施工負(fù)責(zé)人
B.車站值班員
C.調(diào)車人員
D.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
A.集團(tuán)公司工務(wù)處
B.建設(shè)處
C.總工室
D.運(yùn)輸處
A.30
B.40
C.35
D.45
最新試題
更換高強(qiáng)度螺栓時(shí)對(duì)于大型節(jié)點(diǎn),同時(shí)更換數(shù)量不得超過該節(jié)點(diǎn)上螺栓總數(shù)的();對(duì)于螺栓數(shù)少的節(jié)點(diǎn),則要逐個(gè)更換。
圬工裂損修補(bǔ)作業(yè)中在被修補(bǔ)表面涂一層厚約()mm的樹脂涂料,或涂刷一層界面增強(qiáng)漿打底。
隧道大面積滲水整治作業(yè)中用防水砂漿抹面。抹面以二道為宜,每道厚1~2cm,總厚度()cm。第—道抹面終凝以后,用鋼絲刷刷毛,再抹第二道。
制作護(hù)木時(shí)要求表面平整無毛刺,有()mm以上裂紋應(yīng)捆扎。
沉降縫和伸縮縫的寬度一般為()cm,中間應(yīng)填塞具有粘結(jié)強(qiáng)、防水好的彈性材料。
修補(bǔ)墩臺(tái)作業(yè)中要求二人鑿除,打錘人與把釬人要成(),把釬人員應(yīng)用鉗子夾釬。
護(hù)軌道釘或扣件齊全完好,浮離2mm及以上不超過()。
高程測(cè)量的測(cè)量方法中()是最準(zhǔn)確也是最普遍使用的。
根據(jù)現(xiàn)有運(yùn)營線的使用經(jīng)驗(yàn),一般最冷月平均氣溫在()之間應(yīng)設(shè)兩側(cè)保溫水溝,其設(shè)置長(zhǎng)度一般為洞口起200~500m即可。
同一水泥,按ISO法所測(cè)強(qiáng)度值比按GB177法所測(cè)強(qiáng)度值大約高()MPa。