與豎向抗壓、抗拔樁不同，混凝土樁除高配筋率樁外，在水平載荷作用下的破壞模式一般為彎曲破壞。

工程樁驗(yàn)收檢測宜采用快速維持荷載法。

設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí)的基樁，驗(yàn)收檢測時(shí)，只需要進(jìn)行樁身完整性檢測，可不進(jìn)行承載力檢測。

樁身結(jié)構(gòu)承載力與混凝土強(qiáng)度無關(guān)。

自平衡法的平衡點(diǎn)，是指基樁上段樁極限樁側(cè)摩阻力與下段樁極限樁側(cè)摩阻力相等的位置。

對(duì)于摩擦樁而言，同一根基樁的抗壓極限承載力與其抗拔極限承載力值是相同完全的。

卸載時(shí)，每級(jí)荷載應(yīng)維持0.5h，卸載至零后，維持1h。

當(dāng)單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)加載設(shè)備采用兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂加載時(shí)，千斤頂?shù)暮狭χ行臒o需與受檢樁橫截面形心重合。

單樁水平靜載試驗(yàn)，采用慢速維持荷載法時(shí)，加卸載分級(jí)及水平位移的測讀方式，和單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)一致。

單樁水平靜載試驗(yàn)時(shí)，慢速維持荷載法，主要是為了模擬施加結(jié)果的受力形式。