A.170
B.180
C.190
D.200
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A.快、低、滯后
B.快、高、滯后
C.快、低、提前
D.快、高、提前
A.無(wú)效合同
B.準(zhǔn)合同
C.違約合同
D.內(nèi)部合同
A.信用原則
B.互惠原則
C.發(fā)展原則
D.平等原則
A.籍貫
B.單位
C.經(jīng)歷
D.年齡
最新試題
汽車(chē)銷(xiāo)售人員對(duì)自己正確的定位是()
汽車(chē)出廠后,加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱(chēng)為()
下游需求變化會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈劇烈波動(dòng),指的是組織市場(chǎng)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)行為的()特點(diǎn)。
大部分兩驅(qū)轎車(chē)采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
汽車(chē)銷(xiāo)售人員在語(yǔ)言方面有很多注意事項(xiàng),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
客戶(hù)坐在洽談區(qū)時(shí),汽車(chē)銷(xiāo)售人員可以()
大部分載貨汽車(chē)采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
國(guó)內(nèi)外已有汽車(chē)進(jìn)行模仿開(kāi)發(fā)生產(chǎn),屬于()汽車(chē)新產(chǎn)品。
()是純電動(dòng)車(chē)的“心臟”,其為整車(chē)提供動(dòng)力。
汽車(chē)價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場(chǎng)不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是()