施工組織設(shè)計要規(guī)劃對外交通運輸?shù)难鼐€重大設(shè)施和與國家干線的連接。

通過S曲線能夠估算項目超額完成或者拖欠的工程量。

如果項目實際進(jìn)展的累計完成量在原計劃的S形曲線右側(cè)，表示實際進(jìn)度比計劃進(jìn)度超前。

通過S曲線能夠估算項目進(jìn)度超前或者拖延的時間。

基坑淹沒法導(dǎo)流只能用于分段圍堰法導(dǎo)流。

二期通水冷卻可以有效地削減壩體的水化熱溫升。

初步設(shè)計中的施工組織設(shè)計全面論證工程施工技術(shù)上的可能性和經(jīng)濟上的合理性。

地質(zhì)條件較差，圍巖允許暴露時間短的平洞，襯砌支護(hù)的合理安排是首先分部開挖掘進(jìn)，貫通再襯砌。

噴混凝土可以封閉巖面，以防止巖體的風(fēng)化。

水利水電工程施工分區(qū)布置應(yīng)當(dāng)使生產(chǎn)、生活設(shè)施具有明顯界限。