在鋼柱的側(cè)面設(shè)置一三角架，其結(jié)構(gòu)簡圖如題圖所示，在D點承受集中永久荷載F，結(jié)構(gòu)自重可忽略不計，該結(jié)構(gòu)采用Q235-B鋼（3號鋼）。已求得桿件AC的軸心壓力設(shè)計值為600kN，擬采用160×160×8的焊接方管，A=4864mm2，ix=iy=62mm，當按軸心受壓構(gòu)件進行驗算時，構(gòu)件截面上的最大壓應(yīng)力與（）項數(shù)值接近。
A.149.2N／mm2
B.156.5N／mm2
C.180.1N／mm2
D.207.1N／mm2
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一座露天桁架式跨街天橋，跨度48m，橋架高度3m，橋面設(shè)置在橋架下弦平面內(nèi)，橋面橫梁間距3m，橫梁與橋架下弦桿平接．橋架上、下弦平面均設(shè)有支撐，并在橋的兩端設(shè)有橋門架，如下圖所示。橋架采用0285-8鋼（3號鋼）制造．焊接使用E43型焊條。橋架和支撐自重、橋面自重和橋面活載由兩榀橋架平均分擔，并分別作用在橋架上弦和橋架下弦的節(jié)點上，如下圖所示。集中荷載設(shè)計值：F1=12．6kNF2=123．6kN橋架桿件均采用熱軋H型鋼，H型鋼的腹板與橋架平面平行。在已給垂直荷載作用下，橋架上弦桿O2的軸心壓力設(shè)計值與（）項數(shù)值相近。
A.-1932.0kN
B.-1881.6kN
C.-1684.8kN
D.-1634.4kN
膠帶機通廊懸掛在房框架上，通廊寬8m，兩側(cè)為走道，中間為卸料和布料設(shè)備，結(jié)構(gòu)布置如題圖所示。通廊結(jié)構(gòu)采用Q253B鋼。手工焊接使用E43型電焊條，要求焊縫質(zhì)量等級為二級。已知簡支軌道梁（B3）承受均布荷載和卸料設(shè)備的動荷載，其最大彎矩設(shè)計值Mx=450kN•m；采用熱軋H型鋼H600×200×11×17制作，Ix=78200×104mm4，Wx=2610×103mm3。當進行抗彎強度計算時，試問，梁的彎曲應(yīng)力（N／mm2）應(yīng)與下列（）項數(shù)值最為接近。
A.195
B.174
C.164
D.130
膠帶機通廊懸掛在房框架上，通廊寬8m，兩側(cè)為走道，中間為卸料和布料設(shè)備，結(jié)構(gòu)布置如題圖所示。通廊結(jié)構(gòu)采用Q253B鋼。手工焊接使用E43型電焊條，要求焊縫質(zhì)量等級為二級。關(guān)于軌道梁（B3）與橫梁（B1）的連接，試問，采用下列哪種連接方法是不妥當?shù)模ǎ?br /> 
A.鉚釘連接
B.焊接連接
C.高強度螺栓摩擦型連接
D.高強度螺栓承壓型連接
最新試題
單層鋼結(jié)構(gòu)廠房的側(cè)移主要是由（）所引起。1.風荷載2.吊車水平荷載3.水平地震作用4.施工及安裝荷載
某有檁屋架設(shè)計的檁條跨度為4.5m，那么應(yīng)在檁條間（）位置設(shè)置拉條。
當壓型鋼板跨中變形，變形量v（）時，確定混凝土自重時應(yīng)考慮“凹坑”效應(yīng)，在全跨增加混凝土厚度（），或增設(shè)支撐。
如果連接角鋼截面的削弱超過受拉下弦截面的（），宜采用比受拉弦桿厚一級的連接角鋼，以免增加節(jié)點板的負擔。
綴條式軸心受壓構(gòu)件的斜綴條可按軸心壓桿計算，但鋼材的強度設(shè)計值要乘以折減系數(shù)是因為（）
下列哪項不是多、高層鋼結(jié)構(gòu)的特點？（）
輕型門式鋼架結(jié)構(gòu)是根據(jù)（）假設(shè)簡化為空間鋼架。
輕型門式鋼架結(jié)構(gòu)簡化為平面門式剛架是基于多組假設(shè)，其中不包括（）。
墻梁截面驗算包括（）1.正應(yīng)力驗算2.剪應(yīng)力驗算3.整體穩(wěn)定驗算4.剛度驗算
輕型門式鋼架中主鋼架構(gòu)件設(shè)計步驟排序正確的是（）。1.確定控制截面，進行內(nèi)力組合2.內(nèi)力與側(cè)移計算3.確定剛架計算單元與計算模型，預(yù)估構(gòu)件截面4.荷載計算與荷載組合5.構(gòu)件強度、剛度、穩(wěn)定性校核6.節(jié)點和柱腳設(shè)計