A.從工作票上的“許可開始工作時(shí)間”開始至工作票上的“工作終結(jié)時(shí)間”為止
B.按照操作票“操作開始時(shí)間”至“向調(diào)度正式報(bào)備用時(shí)間”為準(zhǔn)
C.按照調(diào)度記錄上的“設(shè)備停運(yùn)時(shí)間”至“向調(diào)度正式報(bào)備用時(shí)間”為準(zhǔn)
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A.設(shè)施計(jì)劃停運(yùn),但工作時(shí)間超過調(diào)度批準(zhǔn)的停運(yùn)時(shí)間,超時(shí)部分
B.設(shè)施由于其他電力設(shè)施故障引起的輸變電設(shè)施停運(yùn),設(shè)施未發(fā)生損壞,進(jìn)行了年度、季(月)度計(jì)劃的試驗(yàn)和檢查
C.由于其他電力設(shè)施故障引起的輸變電設(shè)施停運(yùn),設(shè)施發(fā)生損壞的
A.組合電器內(nèi)部元件中注冊(cè)
B.不注冊(cè)
C.在PT設(shè)備類別中注冊(cè)
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最新試題
電壓互感器二次引出端子排(板)以內(nèi)部分,屬于電壓互感器部分。
改造施工是指由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造及電網(wǎng)新建、擴(kuò)建引起的線路遷移或升高桿塔等施工改造,以及由于擴(kuò)容、絕緣改造、變壓器的無勵(lì)磁調(diào)壓改有載調(diào)壓等改造施工引起的停運(yùn)。
多尺度分析包括()三個(gè)方面,以保證統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)樣本的多樣性及合理性。
根據(jù)可靠性成本-效益分析曲線可知,可靠性投資成本越高,可靠性水平越高,因此要加大對(duì)電網(wǎng)的投資力度。
充電運(yùn)行的輸電線路,線路記作運(yùn)行,該輸電回路記作調(diào)度停備。