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判斷題

客車故障情況下行車組織由OCC全權(quán)負(fù)責(zé)，故障的判斷和處理由司機(jī)全面負(fù)責(zé)，DCC輪值工程師有責(zé)任指導(dǎo)司機(jī)處理故障。

答案：正確

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客車故障情況下行車組織由DCC全權(quán)負(fù)責(zé)，故障的判斷和處理由司機(jī)全面負(fù)責(zé)，行調(diào)有責(zé)任指導(dǎo)司機(jī)處理故障。

答案：錯(cuò)誤

多項(xiàng)選擇題

列車推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，出現(xiàn)以下哪些情況時(shí)禁止推進(jìn)運(yùn)行？（）

A.難以辨認(rèn)信號(hào)
B.未得到行調(diào)的命令
C.重聯(lián)電客車司機(jī)室間無(wú)法進(jìn)行內(nèi)部通話
D.運(yùn)行在30‰及以上的坡道上