A.機(jī)車的推送力
B.車輛的重力
C.加速頂?shù)耐屏?br />
D.慣性
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A.車站
B.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
C.鐵路局
D.鐵道部
A.調(diào)車指揮人
B.連結(jié)員
C.制動員
D.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
A.站調(diào)
B.調(diào)車區(qū)長
C.調(diào)車長
D.調(diào)機(jī)司機(jī)
A.信號旗
B.信號燈
C.口笛
D.備用電池
A.綠色燈光長亮（加輔助語音提示）
B.黃色燈光長亮（加輔助語音提示）
C.紅色燈光長亮（加輔助語音提示）
D.兩個黃色燈光長亮（加輔助語音提示）
最新試題
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過，“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。
由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。
上車時手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。
正確的上車方法是，先跨腳后抓車。
軍事運(yùn)輸計劃等級分為特殊運(yùn)輸、重點運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個等級。
調(diào)車作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動。
在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動臺上學(xué)習(xí)。
線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。
橫越線路時，應(yīng)一站、二看、三通過，注意左右機(jī)車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。