A.防搖
B.防扭
C.傾轉(zhuǎn)
D.特殊模式
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A.模式轉(zhuǎn)為特殊模式
B.聽從專人指揮口令
C.起升小車慢速運(yùn)行
D.嚴(yán)禁自由鉤
A.當(dāng)門架空吊具離AGV 上的箱頂50cm 以下或吊具帶箱離AGV50cm 以下，大車不可動(dòng)作
B.通過電纜井減速區(qū)，大車限速50%（電纜井左右各4m 減速區(qū)）
C.距離相鄰橋吊10m 以內(nèi)或前大梁掃描到障礙物，大車無高速
D.人員上下機(jī)械
A.加固平臺(tái)
B.通天槽
C.異常障礙物
D.艙蓋
A.中轉(zhuǎn)平臺(tái)上
B.小車架海陸側(cè)
C.前大梁
D.右鉸點(diǎn)
A.作業(yè)前通過攝像頭提前觀察，了解船舶有無船機(jī)，垛樓前后作業(yè)貝位的作業(yè)情況
B.作業(yè)船機(jī)兩側(cè)的貝位，必須提前觀察，通過指揮手確認(rèn)距離作業(yè)位置最近處是否能夠正常通過
C.主吊具必須在軌距內(nèi)打斷自動(dòng)運(yùn)行，手動(dòng)操作，從船機(jī)突出部位的下方或者上方通過
D.作業(yè)帶有突出部位的垛樓子前后貝位時(shí)，必須提前打斷自動(dòng)運(yùn)行，手動(dòng)操作主小車，從障礙物突出部位的下方或者上方慢速通過
最新試題
蓋艙時(shí)通過（）攝像頭畫面，觀察船側(cè)艙口周圍有無異常。
掛鋼絲大件作業(yè)注意事項(xiàng)是（）。
使用手柄調(diào)整攝像頭角度時(shí)，畫面發(fā)生卡頓或畫面調(diào)整量異常過大的處理方法是（）。
正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時(shí)，出現(xiàn)錯(cuò)誤換貝指令。請(qǐng)分析原因和處理方式（）。
CMS 線條顯示中，自動(dòng)化運(yùn)行的安全高度線為（）。
鋼絲繩連接拆除后，聽從指揮手口令，慢速高起吊具，并通過（）攝像頭畫面觀察，確認(rèn)鋼絲繩下端鎖頭（或掛鉤）與大件、箱體或鎖孔無刮連。
右下角整機(jī)投光燈包括：（）。
防瞬間大風(fēng)主吊具使用過高排進(jìn)行船側(cè)卸船作業(yè)，若已將大件高起，需將大件落至（）后將過高排放回底座，高起后主小車一鍵停車位等待。
船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時(shí)的正確的注意事項(xiàng)以及處理方法是（）。
錨定拆除后初次移動(dòng)大車，需聯(lián)系裝卸人員二次確認(rèn)（）拆除到位。