單項(xiàng)選擇題0°探頭穿透式探傷時(shí)，晶片發(fā)射的縱波從軌頭經(jīng)（）到軌底。
A.軌顎
B.軌腳
C.軌腰
D.軌面
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1.單項(xiàng)選擇題前、后37°探頭同時(shí)檢測(cè)時(shí)，對(duì)只有一次回波報(bào)警，有可能是傾斜度較大的（）
A.擦傷
B.燒傷
C.過(guò)燒
D.橫向裂紋
2.單項(xiàng)選擇題鉆床的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，使用時(shí)必須嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)程，以保證（）
A.不損壞
B.完整
C.安全
D.使用
3.單項(xiàng)選擇題手錘也叫（），是鉗工常用的敲擊工具。
A.打頭
B.榔頭
C.道釘錘
D.打擊器
4.單項(xiàng)選擇題探頭的種類很多，分類方式也各不相同，不是規(guī)定的分類方式是（）
A.按波型分類
B.按耦合方式分類
C.按晶片數(shù)分類
D.按探頭形式分類
5.單項(xiàng)選擇題探頭放在軌頭側(cè)面進(jìn)行核傷校對(duì)的方法，稱為（）
A.側(cè)面校對(duì)法
B.直移校對(duì)法
C.斜移校對(duì)法
D.軌顎校對(duì)法
最新試題
單探頭法探傷對(duì)于（）檢出效果最好。
題型：多項(xiàng)選擇題
常見(jiàn)于鋁熱焊軌低三角區(qū)部位，多孔性和不致密性，似海綿狀，呈銀白色，屬于鋁熱焊（）缺陷。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前在役的絕大多數(shù)轍叉屬于（），晶粒粗，衰減大，現(xiàn)有鋼軌探傷儀無(wú)法檢測(cè)，必須用手工檢查。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
探測(cè)老、雜軌和線路爬行嚴(yán)重區(qū)段，在螺孔附近出現(xiàn)螺孔水平裂回波，鑒別方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用（）的方法進(jìn)行鑒別。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣壓焊中的過(guò)燒的主要特征是（），原因是回?zé)釡囟冗^(guò)高。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合，并對(duì)貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài)，加頂鍛，在壓力作用下固原體中的（）之間進(jìn)行擴(kuò)散再結(jié)晶，兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）會(huì)在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點(diǎn)，同時(shí)在軌底線上顯示0度探頭的失波。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測(cè)表面下的缺陷。
題型：多項(xiàng)選擇題