A.加擋板
B.撐木
C.護(hù)坡
D.夯實(shí)
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A.高空墜落
B.物體打擊
C.工器具失靈
D.防觸電及感應(yīng)電
A.地勢(shì)下沉
B.局部積水而產(chǎn)生不均勻沉降
C.個(gè)別地方堆土形成一方受壓
D.惡劣天氣影響
A.磨損
B.棱角
C.毛刺
D.斷股
A.將導(dǎo)線損傷處整平、打磨
B.均勻的涂上一層導(dǎo)電脂
C.用鋁絲順導(dǎo)線平壓一段開(kāi)始纏繞
D.纏繞方向與導(dǎo)線外層鋁線絞制方向相反
A.調(diào)整桿塔
B.更換桿塔部件
C.電桿加高
D.加強(qiáng)監(jiān)測(cè)
最新試題
停電更換直線串絕緣子時(shí),因鐵塔基礎(chǔ)牢固,工作人員沒(méi)有必要檢查鐵塔根部、基礎(chǔ)是否完好。
補(bǔ)修管不可采用鉗壓、液壓或外爆壓進(jìn)行壓接。
輸電線修補(bǔ)導(dǎo)線工作中應(yīng)將待修補(bǔ)的導(dǎo)線打好臨時(shí)拉線,臨時(shí)拉線應(yīng)使用鋼絲繩,不得使用白棕繩、麻繩等。
在導(dǎo)線上掛梯修補(bǔ)導(dǎo)線作業(yè)結(jié)束,作業(yè)人員可利用傳遞繩索下滑地面,下滑時(shí)應(yīng)扎好安全帶。
線路型避雷器應(yīng)采用純空氣間隙或帶復(fù)合絕緣子支撐件型式,不宜采用避雷器本體帶運(yùn)行單位的電站型避雷器。
線路運(yùn)行部門(mén)應(yīng)按照各輸電設(shè)備途徑的地理環(huán)境及特殊地段,根據(jù)外力破壞的類型建立不同的特殊區(qū)域,并根據(jù)季節(jié)性、區(qū)域性等特點(diǎn),制定相應(yīng)有效的預(yù)防控制措施,將其納入各自的危險(xiǎn)點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù),進(jìn)行滾動(dòng)管理。
線路事故預(yù)防,在防跳線連接點(diǎn)發(fā)熱方面,線路傳輸負(fù)荷超過(guò)50%時(shí),可采用紅外測(cè)溫的方式復(fù)核跳線連接點(diǎn)扭矩情況,應(yīng)注意測(cè)溫工作在無(wú)背景光源和儀器的有效距離內(nèi)進(jìn)行。
輸電線路使用纏繞補(bǔ)強(qiáng)法修補(bǔ)導(dǎo)線時(shí),應(yīng)用金屬單股線順導(dǎo)線與導(dǎo)線外層鋁線絞制反方向纏繞。
用預(yù)絞絲修補(bǔ)損傷導(dǎo)線工作結(jié)束后,工作負(fù)責(zé)人查明全部工作人員確由桿塔上撤下后,就可以命令拆除工作地段所掛的接地線。
停電更換線路間隔棒時(shí),銷(xiāo)釘?shù)拇┤敕较驊?yīng)靈活掌握。