A.進(jìn)口閥應(yīng)關(guān)閉,出口閥可不關(guān)
B.進(jìn)、出口閥都不關(guān)
C.進(jìn)、出口閥都關(guān)閉
D.進(jìn)口閥可不關(guān),出口閥應(yīng)關(guān)閉
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A.筒體按規(guī)定進(jìn)行水壓試驗(yàn)合格的
B.筒體嚴(yán)重銹蝕(漆皮大面積脫落,銹蝕面積大于等于筒體總面積的1/3者)或連接部位、筒底嚴(yán)重銹蝕的
C.內(nèi)扣式器頭有泄氣螺釘?shù)?br />
D.標(biāo)有生產(chǎn)廠家名稱和出廠日期的情況
A.上部
B.中部
C.根部
D.薄弱處
A.隔熱墻
B.阻火簾
C.防火門
D.安全簾
A.<300L/min
B.>300L/min
C.≤300L/min
D.≥300L/min
A.清潔棉紗
B.棉花
C.清潔手指
D.衛(wèi)生紙
最新試題
電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是()
根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時(shí),要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時(shí),應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
黏度對(duì)容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響,即測(cè)量誤差、()和流量范圍。
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的(),從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。
水路來油時(shí),油庫()核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
收貨方油庫計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫,停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時(shí),信號(hào)燈不亮而事故燈亮,則說明閥門()不正常。