A.材料的性質(zhì)
B.壓應(yīng)力的大小
C.載荷的大小
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A.垂直；彈性變形
B.垂直；塑性變形
C.平行；塑性變形
A.最大
B.最小
C.中等
A.低于母材的固相線(xiàn)和釬料的液相線(xiàn)
B.低于母材的液相線(xiàn)而高于釬料的液相線(xiàn)
C.低于母材的固相線(xiàn)而高于釬料的液相線(xiàn)
A.預(yù)熱
B.使用大電流
C.降低焊接速度
D.焊后熱處理
A.扭曲變形和彎曲變形
B.角變形和波浪變形
C.波浪變形和彎曲變形
D.角變形和彎曲變形
最新試題
熔滴是指在焊條（焊絲）端部形成的向（）的滴狀液態(tài)金屬。
采用低氫型堿性焊條焊接時(shí)，應(yīng)選用（）極性。
集裝箱船艙口圍的結(jié)構(gòu)形式和焊接十分重要，艄艉艙口圍處結(jié)構(gòu)采用延伸過(guò)渡肘板使縱向艙口圍板的應(yīng)力得到有效釋放，因此在該肘板趾端部位應(yīng)力達(dá)到最大，趾端900mm范圍內(nèi)一般采用（）。
為滿(mǎn)足耐蝕性要求，根據(jù)CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，雙相不銹鋼焊接工藝認(rèn)可試驗(yàn)中應(yīng)進(jìn)行鐵素體含量測(cè)定，其標(biāo)準(zhǔn)范圍為（）
焊條藥皮經(jīng)過(guò)一定溫度的烘焙，能去除一定的水分，焊后熔敷金屬中的（）含量明顯下降。
鑄鐵與低碳鋼焊接時(shí)，為防止出現(xiàn)（），減少裂紋傾向，焊前應(yīng)將工件加熱到300℃-600℃。
焊接性指的是（）在一定的焊接工藝條件下，獲得優(yōu)質(zhì)焊接接頭的難易程度。
根據(jù)CB/T 3558-2011《船舶鋼焊縫射線(xiàn)檢測(cè)工藝和質(zhì)量分級(jí)》的規(guī)定，焊縫質(zhì)量分為（）。
冷裂紋主要是在接頭（）發(fā)生。
船體結(jié)構(gòu)角接接頭裝配間隙a是如下（）時(shí)，可采用背墊堆焊的工藝。