A.標(biāo)線應(yīng)具有良好的可視性，邊緣整齊、線形流暢，無(wú)大面積脫落
B.顏色、線形等應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求
C.反光標(biāo)線應(yīng)保持良好的夜間視認(rèn)性
D.重新畫設(shè)的標(biāo)線應(yīng)與舊標(biāo)線基本重合
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A.電信線、電力線、電纜、管道等的設(shè)置不得侵入公路橋涵凈空限界，不得不用妨害橋涵交通安全，并不得損害橋涵的構(gòu)造和設(shè)施
B.嚴(yán)禁易燃、易爆、高壓等管線設(shè)施利用或通過公路橋梁。天然氣輸送管道離開特大、大、中橋的安全距離不應(yīng)小于100M，離開小橋的安全距離不應(yīng)小于50M
C.高壓線跨河塔架的軸線與橋梁的最小間距，不得小于一倍塔高。高壓線與公路橋涵的交叉應(yīng)符合現(xiàn)行《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定
D.以上均不正確
A.觀察
B.調(diào)查
C.測(cè)量
D.評(píng)定
A.普通水泥砂漿
B.中空注漿
C.水泥砂漿藥包
D.楔縫式
A.施工時(shí)的磕碰
B.墩身施工層間裂縫
C.養(yǎng)護(hù)措施不及時(shí)，混凝土干縮裂縫
D.大體積混凝土溫度應(yīng)力導(dǎo)致混凝土表面龜裂
A.制定技術(shù)安全措施
B.嚴(yán)格操作規(guī)程
C.加強(qiáng)安全教育
D.確保安全生產(chǎn)
最新試題
凈區(qū)寬度可分為計(jì)算凈區(qū)寬和實(shí)際凈區(qū)寬。（）
防雪柵應(yīng)設(shè)置在公路迎風(fēng)一側(cè)。（）
橋面應(yīng)經(jīng)常清掃、排除積水，清除泥土、雜物、冰棱和積雪，保持橋面平整、清潔。（）
地震動(dòng)峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁，應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。（）
橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與檢算的方法，特別重要的橋梁可進(jìn)行模擬試驗(yàn)。（）
懸索橋的剛度較小，特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋，往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。（）
拱橋的拱腳處是抗震加固重點(diǎn)部位之一。（）
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評(píng)價(jià)為中及以下可采用局部板塊修補(bǔ)措施。（）
橋梁的橋面鋪裝損壞面積較大時(shí)，可以在原橋面上直接加鋪。（）
橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)的承載要求及設(shè)計(jì)交通量的通行要求。（）