A.人力駕駛搬運(yùn)
B.電力驅(qū)動(dòng),低音環(huán)保
C.系統(tǒng)方便可重組
D.無(wú)軌搬運(yùn)車輛
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A.自由路徑導(dǎo)引
B.計(jì)算機(jī)導(dǎo)引
C.固定路徑導(dǎo)引
D.控制器導(dǎo)引
A.監(jiān)控管理計(jì)算機(jī)
B.地面控制器
C.中央控制計(jì)算機(jī)
D.車上控制器
A.自由路徑導(dǎo)引
B.控制器導(dǎo)引
C.計(jì)算機(jī)導(dǎo)引
D.固定路徑導(dǎo)引
A.貨物價(jià)格、代碼和包裝等附加信息
B.貨物品名、規(guī)格、數(shù)量等基本信息
C.自動(dòng)分揀系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與類型
D.貨物儲(chǔ)位、揀貨集中地等主要信息
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最新試題
()主要應(yīng)用于流程控制,它可使傳感器和執(zhí)行器接在一根共用的總線上,因此可用于本征安全領(lǐng)域。
在用戶不穩(wěn)定,且波動(dòng)較大,不能建立相對(duì)穩(wěn)定的用戶分貨貨位的情況下,倉(cāng)庫(kù)適合采用播種式分揀方法。
監(jiān)控組態(tài)技術(shù)的軟件系統(tǒng)指的是()。
以下關(guān)于監(jiān)控組態(tài)軟件性質(zhì)的描述,正確的有()。
按“先到先服務(wù)”的原則,處理到達(dá)合流節(jié)點(diǎn)的輸送單元,這種放行策略被稱為()。
自動(dòng)分揀作業(yè)過(guò)程包括哪幾個(gè)環(huán)節(jié)?()
渠道型物料搬運(yùn)路線下,各物料從起點(diǎn)移動(dòng)到中心分揀處,然后再運(yùn)到終點(diǎn),適合物流量小且搬運(yùn)距離長(zhǎng)的物料。
分揀作業(yè)是在分揀信息的引導(dǎo)下完成的,分揀信息是對(duì)用戶訂單加工后生成的,主要包括以下()內(nèi)容。
半自動(dòng)揀選系統(tǒng)需要借助()進(jìn)行揀選信息的顯示、傳遞,配合人工分揀,防止揀選出錯(cuò)。
()是一種基于PC開(kāi)發(fā)的控制系統(tǒng),具有硬件PLC在功能、可靠性、速度等方面的特點(diǎn),可將標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)PC轉(zhuǎn)換成全功能的PLC過(guò)程控制器。