你可能感興趣的試題

船廠將建造兩艘32000載重噸的國(guó)際航線散貨船，并選擇業(yè)內(nèi)知名的A公司作為艙口蓋的分包商。當(dāng)船級(jí)社對(duì)A公司提交的艙口蓋圖紙進(jìn)行審批時(shí)，如果僅僅就公約規(guī)則方面來(lái)說(shuō)，下列哪一項(xiàng)要求是必須要考慮的？（）

A.船級(jí)社的規(guī)范的要求
B.《國(guó)際載重線公約》中關(guān)于艙口蓋強(qiáng)度的要求
C.澳大利亞海事安全當(dāng)局AMSA關(guān)于貨艙進(jìn)入性（Accessibility）的要求
D.《國(guó)際散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》（IGCCode）

多項(xiàng)選擇題

驗(yàn)船師在對(duì)某輪檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)一些高溫表面包覆了隔熱材料，請(qǐng)問(wèn)在哪些條件下的高溫表面必須包覆隔熱材料？（）

A.溫度超過(guò)180℃
B.溫度超過(guò)220℃
C.可能因燃油系統(tǒng)故障而受到影響
D.不可能因燃油系統(tǒng)故障而受到影響

MARPOLANNEXVI與2005年5月19日生效，某船船廠現(xiàn)有一條在建造15萬(wàn)噸的油輪，2009年1月1日鋪龍骨。請(qǐng)問(wèn)對(duì)于該船，以下哪些柴油機(jī)應(yīng)具備EIAPP證書？（）

你可能感興趣的試題

驗(yàn)船師在對(duì)某輪檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)一些高溫表面包覆了隔熱材料，請(qǐng)問(wèn)在哪些條件下的高溫表面必須包覆隔熱材料？（）

MARPOLANNEXVI與2005年5月19日生效，某船船廠現(xiàn)有一條在建造15萬(wàn)噸的油輪，2009年1月1日鋪龍骨。請(qǐng)問(wèn)對(duì)于該船，以下哪些柴油機(jī)應(yīng)具備EIAPP證書？（）

驗(yàn)船師在對(duì)某輪檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)一些高溫表面包覆了隔熱材料，請(qǐng)問(wèn)在哪些條件下的高溫表面必須包覆隔熱材料？（）