A.油內(nèi)進(jìn)入雜質(zhì)
B.油過(guò)濾器堵塞
C.機(jī)組內(nèi)壁潤(rùn)滑油自然下降沉積
D.潤(rùn)滑油壓力下降
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A.油分離器效率下降
B.二次油分離器油路不暢
C.油分離器內(nèi)油位過(guò)高
D.油過(guò)濾器堵塞
A.波動(dòng)大
B.過(guò)低
C.過(guò)高
D.保持穩(wěn)定
A.油分離器油位過(guò)低
B.油分離器油位過(guò)高
C.排氣壓力過(guò)高
D.吸入壓力過(guò)高
A.油冷卻器滲漏
B.轉(zhuǎn)速過(guò)快
C.負(fù)荷過(guò)大
D.軸承磨損
A.轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理
B.機(jī)組安裝問(wèn)題
C.進(jìn)出口壓力差
D.潤(rùn)滑不良
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最新試題
潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生故障應(yīng)立即停車。
DPC 型機(jī)組點(diǎn)火系統(tǒng)中電子盒有哪些作用?
冷卻器管子中有個(gè)別的破裂,經(jīng)處理后,可繼續(xù)使用。
清洗曲軸后、需用壓縮空氣吹一遍,才能使用。
滑片式壓縮機(jī)多用于移動(dòng)式及()固定式動(dòng)力用壓縮空氣裝置。
軸瓦、十字頭等處間隙過(guò)大是影響潤(rùn)滑油壓力降低的原因之一。
軸瓦的間隙越小越好。
空氣是否干凈、對(duì)空壓機(jī)無(wú)影響。
1-100/8型空壓機(jī)Ⅱ級(jí)氣缸的注油點(diǎn)有()個(gè)。
造成排氣溫度過(guò)高,吸排氣閥過(guò)熱的原因之一有中間冷卻器效率低。造成二級(jí)進(jìn)氣溫度高。