對負荷大、相對運動速度高的零件一般采用壓力潤滑的方式。

機油壓力表裝在駕駛室內(nèi)儀表板上，顯示潤滑油壓力的大小。

粗濾器旁通閥開啟壓力高會導(dǎo)致系統(tǒng)油壓過低。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速的高低，一般不影響飛濺潤滑的效果。

活塞頂部的冷卻主要靠機油冷卻。

轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子比外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)得慢。

粗濾器目前大多數(shù)采用旋裝式濾清，以便于維護。

汽車發(fā)動機內(nèi)暴露的零件表面適合用飛濺潤滑。

只有當部件處在封閉或半封閉狀態(tài)時，壓力潤滑才能有效。

運動零件表面形成的油膜，能吸收振動，緩和沖擊。