甲運輸公司從乙公司購買材料一批，價款為18800元，甲公司采用計劃成本進行材
料核算，材料尚未驗收入庫，財務部門開出銀行匯票20000元交給乙公司，剩余款項退回甲
公司，甲公司收到發(fā)票賬單和銀行付款通知時，不正確的賬務處理有（）
A.A
B.B
C.C
D.D
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稅為3400元，乙企業(yè)代墊運費為1000元，全部款項以轉賬支票付訖，材料已驗收入庫，甲
企業(yè)采用實際成本核算法，甲企業(yè)不正確的會計處理分錄是（）
A.A
B.B
C.C
D.D
A.在建工程
B.固定資產(chǎn)清理
C.待處理財產(chǎn)損溢
D.管理費用
A.成本低于可變現(xiàn)凈值
B.已霉爛變質的存貨
C.已過期且無轉讓價值的存貨
D.生產(chǎn)中已不再需要
A.小規(guī)模納稅企業(yè)購入貨物支付的增值稅
B.支付的進口貨物的關稅
C.購入貨物支付價款中包含的資源稅
D.一般納稅人企業(yè)購入免稅農(nóng)產(chǎn)品代收代繳的農(nóng)業(yè)特產(chǎn)稅
A.因定額內(nèi)損耗造成的存貨盤虧凈損失
B.因自然損耗造成的定額內(nèi)損耗凈損失
C.因計量手法差錯造成的存貨盤虧凈損失
D.因管理不善造成的存貨盤虧或毀損凈損失
最新試題
在會計核算的基本前提中，為會計的正?；顒幼龀鰰r間上規(guī)定的是（）。
某汽車運輸公司2010年8月份發(fā)生下列經(jīng)濟業(yè)務：（1）2日，各基層站上交上月的營業(yè)收入46000元，其中甲基層站16000元，乙基層站30000元。（2）31日，各基層站上交本月的營業(yè)收入800000元，其中甲基層站550000元，乙基層站250000元。（3）31日，根據(jù)各基層站、所得營業(yè)收入編制營業(yè)收入月報表如表3-2所示。根據(jù)上述資料， 要求： 編制會計分錄。
在我國會計實務中，下列哪幾項構成存貨的歷史成本（）。
應將存貨的賬面余額全部轉入當期損益的情況包括（）。
會計電算化軟件中最常用也是最重要的功能是（）。
各會計主體可以根據(jù)本*單位的情況，在保證提供統(tǒng)一核算指標的前提下，對統(tǒng)一規(guī)定的會計科目作必要的增補或合并
彪虎汽車運輸公司2010年6月發(fā)生下列業(yè)務：（1）該企業(yè)采用盤存制油耗的管理制度。本月驗收入庫的燃料價值60000元?？蛙囮犜鲁醮嬗土績r值3000元，本月領用油料價值5000元，本月末車存油料價值1000元；貨車隊月初車存油料價值4000元，本月領用油料價值11000元，月末車存油料價值5000元。該企業(yè)采用實際成本核算。（2）該企業(yè)6日領用新輪胎，計劃成本為8000元。（3）月末計算出本月領用新輪胎應負擔的材料成本差異為100000元（超支差）。（4）本月報廢輪胎殘料2000元，已驗收入庫；經(jīng)計算報廢輪胎虧駛里程應不提運輸費用為1200元。（5）期末計算出本月應預提的輪胎費用為11000元。要求：假設你是彪虎汽車運輸公司的會計，根據(jù)下面要求進行會計處理。根據(jù)（1）作如下三種情況下的會計分錄：①燃料驗收入庫時②車隊領用油料時③月末結轉本月實際耗用油料的成本時（2）根據(jù)（2）-（5），編制會計分錄。
某汽車運輸公司某月按實際行駛里程應攤銷的輪胎費用為40000元；領用新輪胎一批，計劃價格為90000元，其成本差異率為-2%；報廢輪胎一批，收回殘料價值2000元。經(jīng)計算，報廢輪胎發(fā)生虧駛里程攤銷費用20000元。要求：根據(jù)上述資料編制會計分錄。
某汽車運輸公司燃料采用滿油箱制管理制度，當月客車隊領用汽油13500升，貨車隊領用領用汽油17750升，企業(yè)交通車隊領用汽油500升，汽油的計劃成本2.00元/升，當月燃料成本差異率為-1%。要求：編制會計分錄
A汽車運輸公司燃料（汽油）采用盤存制，上月末貨車隊存油3000升，客車隊存油3500升。本月末貨車隊存油1000升，客車隊存油4500升，本月貨車隊、客車隊、公司內(nèi)部車隊、保養(yǎng)廠領用汽油分別為54000升、71000升、1000升、2000升，汽油計劃成本為3元每升，該月燃料成本差異率為2%。要求：編制相關會計分錄。