A.呼吸性
B.易受蟲害性
C.吸濕與散濕性
D.易燃性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船舶首尾重力大于浮力而中部浮力大于重力時，產(chǎn)生中拱
B.船舶首尾重力小于浮力而中部浮力小于重力時，產(chǎn)生中拱
C.中拱變形時，甲板板受拉，船底板受壓
D.中拱變形時，甲板板受壓，船底板受拉
A.船方
B.貨主
C.港口管理單位
D.都有責任
A.1/n
B.1/n2
C.1/n3
D.1/n4
A.該票貨物是第5批貨物，該批貨物共20箱，這件貨物屬于其中的第8箱
B.該票貨物是第20批貨物，該批貨物共8箱，這件貨物屬于其中的第5箱
C.該票貨物是第8批貨物，該批貨物共20箱，這件貨物屬于其中的第5箱
D.該票貨物是第5批貨物，該批貨物共8箱，這件貨物屬于其中的第20箱
A.了解航區(qū)氣象、航行安全、貨艙通風、貨物綁扎
B.安排工班裝卸、做好貨物積載、襯墊、隔票
C.配船、配載，使船舶適宜裝運貨物
D.安排工班理貨、卸貨、裝卸單證簽發(fā)
最新試題
貨物裝卸進行環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是（）。
下列選項不屬于普通貨物副標志的是（）。
下列選項適合采用捆包裝的是（）。
貨物包裝不當，標志不清，本身自然屬性（易揮發(fā)）導致貨差貨損，由（）負責。
貨物的合理配裝，對保證船舶安全，貨物運輸質(zhì)量，提高船舶營運效益具有十分重要的作用，貨物配裝順序的原則是（）。
大型礦石散貨船滿載時，要特別注意防止船舶出現(xiàn)過大的（）變形，為此常采用（）方法檢驗船舶的拱垂變形是否再合理范圍內(nèi)。
液艙內(nèi)裝滿了液體，液艙內(nèi)（）自由液面，對船舶的穩(wěn)性（）影響。
雜貨的貨運事故是指海上運輸過程中所產(chǎn)生的（）。
貨物運輸途中管理不當造成貨損貨差事故由（）負責。
為了保證集裝箱船海上運輸安全，集裝箱的系固工作非常重要，集裝箱系固方法主要有（）。