當(dāng)焊縫處在焊件斷面中性軸的一側(cè)時，焊件總是向焊縫所處位置的相同一側(cè)彎曲。

焊接旋轉(zhuǎn)體輪轂一輪輻之間的焊縫，以及輪輻與緣之間的焊縫都處于剛性拘束條件之下，焊接時容易產(chǎn)生裂紋。

焊條沿焊件方向保持一定弧長，作不擺動前移的運條動作屬于直線型運條法。

焊接開坡口的對接仰焊時，焊縫層次可選擇多層焊或多層多道焊。

開坡口的板材對接平焊，運條時焊條在坡口兩側(cè)稍作停留的目的是為了防止產(chǎn)生氣孔。

為使焊縫成形美觀，組裝焊接接頭時，要預(yù)留合適的坡口間隙。

超聲波探傷周期短、成本低、設(shè)備簡單、操作安全，但判斷缺陷性質(zhì)直觀性差。

判別焊縫中是否有焊接缺陷的準(zhǔn)則是產(chǎn)品相應(yīng)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和制造技術(shù)條件等。

絲極電渣焊的渣池深度過淺時，易產(chǎn)生電弧，使電渣過程不穩(wěn)定。

由于組織轉(zhuǎn)變而引起的內(nèi)應(yīng)力稱為溫度應(yīng)力。