根據(jù)《海上交通事故調(diào)查處理條例》規(guī)定，海上交通事故是指船舶、設(shè)施發(fā)生的下列哪些事故（）
①碰撞、觸礁或浪損
②火災(zāi)或爆炸
③沉沒
④其他財產(chǎn)損失和人員傷亡
⑤污染海洋環(huán)境
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②④⑤
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A.順序法、溢流法和稀釋法
B.順序法、稀釋法和篩除法
C.順訓(xùn)法、篩除法和溢流法
A.國家、集體和個人共同承擔(dān)風(fēng)險的原則
B.船東和貨主共同承擔(dān)風(fēng)險的原則
C.船方和受損害方共同承擔(dān)風(fēng)險的原則
A.賬號
B.身份認(rèn)證方式
C.賬號和身份認(rèn)證方式
A.1次
B.2次
C.3次
A.2016/11/22
B.2016/12/1
C.2017/1/1
最新試題
船員在一個記分周期內(nèi)累計記分達(dá)到15分的，（）的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書。
在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是（）回波的圖像。
船舶餃錨時，錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r，其操縱方法是（）。
船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會（）。
內(nèi)河船用VHF，雙重守候功能指（）。
操舵后，舵力對船舶運動產(chǎn)生的影響，下列說法錯誤的是（）。
下列纜繩中吸水率最小的是（）。
內(nèi)河航行船舶，全船失電的情況下，首先應(yīng)（）。
根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括（）。
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘（）最窄、最淺、最突出的連線上。