單項(xiàng)選擇題應(yīng)正確判斷碰撞危險(xiǎn)的船舶為()。

A.失去控制的船舶
B.錨泊船或擱淺船
C.機(jī)動(dòng)船
D.以上都是


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1.單項(xiàng)選擇題在判斷碰撞危險(xiǎn)時(shí),屬于不充分資料的是()。

A.瞭望手段不當(dāng)獲得的資料
B.判斷方法不當(dāng)獲得的資料
C.未進(jìn)行系統(tǒng)觀測(cè)獲得的資料
D.以上都是

2.單項(xiàng)選擇題在判斷碰撞危險(xiǎn)時(shí),下列屬于充分資料的是()。

A.根據(jù)來船相對(duì)方位變化而得出的結(jié)論
B.根據(jù)來船霧號(hào)而判斷出的來船船位
C.用雷達(dá)兩次以上觀測(cè)而得出的結(jié)論
D.以上都不是

3.單項(xiàng)選擇題下列船舶中可以不必判斷碰撞危險(xiǎn)的為()。

A.錨泊船
B.失去控制的船舶
C.擱淺船
D.系浮筒船舶

4.單項(xiàng)選擇題下列船舶中應(yīng)正確判斷碰撞危險(xiǎn)的為()。

A.機(jī)動(dòng)船
B.除失控船外的一切船舶
C.除錨泊船外的任何船舶
D.除系岸外的每一船舶

5.單項(xiàng)選擇題規(guī)則對(duì)船舶應(yīng)正確判斷碰撞危險(xiǎn)的要求適用的時(shí)間為()。

A.白天
B.夜間
C.航行中
D.任何時(shí)間

最新試題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在能見度不良時(shí)按要求應(yīng)鳴放一長(zhǎng)聲接兩短聲的在航船舶包括()①?gòu)氖马斖谱鳂I(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

本船霧中航行,僅憑雷達(dá)觀測(cè)他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

白天航甲船按規(guī)定顯示一個(gè)圓柱體號(hào)型,看到前方來船乙顯示一個(gè)菱形體號(hào)型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),下列說法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí),可以使用下列哪些信號(hào)?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于露號(hào)的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時(shí)的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)的情況包括()①有理由相信來接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在因?yàn)檎系K遮蔽而無法看到對(duì)面是否存在他船的彎道航行,在聽到對(duì)面?zhèn)鱽硪婚L(zhǎng)聲聲號(hào)后,下列說法不正確的是()①來船可能是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)②來船一定是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時(shí),采?。ǎ┑拇胧┦俏kU(xiǎn)的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題