多項選擇題CTCS2-200H車載設(shè)備由安全計算機(jī)VC、()等組成。

A.軌道電路信息接收模塊STM
B.應(yīng)答器信息接收模塊BTM
C.繼電器邏輯單元RLU
D.運行記錄單元DRU


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1.單項選擇題ATP車載設(shè)備在列車速度超過緊急制動模式曲線時,立即輸出()直至停車。

A.常用制動
B.最大常用制動
C.緊急制動
D.停放制動

2.單項選擇題車載ATP設(shè)備上電后所處的控制模式為()。

A.完全監(jiān)控模式
B.部分監(jiān)控模式
C.待機(jī)模式
D.休眠模式

3.多項選擇題CTCS-2級列控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中包括()。

A.車載設(shè)備
B.列控中心
C.應(yīng)答器
D.RBC

4.單項選擇題LKJ和ATP的屏幕顯示器的工作電壓都為()。

A.DC24V
B.DC36V
C.DC110V
D.DC220V

5.多項選擇題CTCS-200H型ATP設(shè)備由主機(jī)、()等部分組成。

A.人機(jī)界面
B.速度傳感器
C.應(yīng)答器信息接收模塊及天線
D.軌道電路信息接收模塊及天線

最新試題

300T型列控車載設(shè)備,DMI顯示“速度傳感器故障”,此時列控車載設(shè)備正常工作,為速度傳感器故障,不影響行車,司機(jī)不必采取應(yīng)急措施,繼續(xù)行車。

題型:判斷題

動車組在運行途中,LKJ顯示器突然出現(xiàn)黑白屏、畫面靜止不動或按鍵無效等狀況,可以在停車狀態(tài)下關(guān)閉LKJ電源3~5秒后重啟,如果故障未消除,則應(yīng)關(guān)閉LKJ電源()秒后重啟。

題型:單項選擇題

新出廠和調(diào)撥動車組的列控車載設(shè)備須經(jīng)鐵路局驗收合格后,方可辦理交接手續(xù),應(yīng)隨動車組進(jìn)行技術(shù)設(shè)備履歷的交接。

題型:判斷題

動車組運行途中DMI顯示“BTM故障”,停穩(wěn)后,300T設(shè)備扳動冗余開關(guān)、300S設(shè)備系統(tǒng)自動切換到備用系,動車組可繼續(xù)運行。

題型:判斷題

列控車載設(shè)備高級檢修結(jié)合動車組()級高級修程,同步對列控車載設(shè)備進(jìn)行的全面檢查、測試、整修和試驗,達(dá)到技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量指標(biāo)的要求。

題型:多項選擇題

動車組在發(fā)車時呼叫RBC不成功,需進(jìn)行重新啟動設(shè)備的操作,多次重啟仍不能恢復(fù)正常,以()控車模式運行。

題型:單項選擇題

LKJ監(jiān)控裝置關(guān)于機(jī)車工況顯示不正確的原因有以下哪些。()

題型:多項選擇題

安裝有列控車載設(shè)備速度傳感器的車輪輪徑尺寸發(fā)生變化后,()應(yīng)及時根據(jù)車輛部門書面提供的新輪徑尺寸修正列控車載設(shè)備設(shè)定。

題型:單項選擇題

電務(wù)系統(tǒng)高速鐵路應(yīng)急搶修組織由兩級應(yīng)急指揮組(路局、段)和兩級設(shè)備搶修隊(段、車間)組成。

題型:判斷題

列控車載設(shè)備維修更換部件后應(yīng)及時填寫列控車載設(shè)備技術(shù)履歷,跟蹤記載設(shè)備安裝使用、技術(shù)狀態(tài)等情況。

題型:判斷題