單項(xiàng)選擇題

現(xiàn)代船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)多采用總線式結(jié)構(gòu)，當(dāng)拆下其中一個(gè)探頭，系統(tǒng)出現(xiàn)（）。

A.該回路無法火災(zāi)報(bào)警，系統(tǒng)有線路故障總報(bào)警
B.該回路能火災(zāi)報(bào)警，但是系統(tǒng)有線路故障存在
C.該回路部分能火災(zāi)報(bào)警，但是該回路有線路故障存在
D.該回路無法火災(zāi)報(bào)警，但該回路有線路故障存在

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單項(xiàng)選擇題

直流電機(jī)的換向器和同步發(fā)電機(jī)中的滑環(huán)結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)是（）。

A.換向器是完整的導(dǎo)電圓環(huán)，滑環(huán)也是完整的導(dǎo)電圓環(huán)
B.換向器由彼此絕緣的換向片構(gòu)成，滑環(huán)也是彼此絕緣的換向片構(gòu)成
C.換向器由彼此絕緣的換向片構(gòu)成，滑環(huán)是完整的導(dǎo)電圓環(huán)
D.換向器是完整的導(dǎo)電圓環(huán)，滑環(huán)由彼此絕緣的換向片構(gòu)成

單項(xiàng)選擇題

大型船舶的應(yīng)急照明燈受控狀態(tài)是（）。

A.駕駛臺(tái)集中控制
B.電子員手動(dòng)控制
C.設(shè)備自動(dòng)控制
D.根據(jù)光線自動(dòng)控制

現(xiàn)代船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)多采用總線式結(jié)構(gòu)，當(dāng)拆下其中一個(gè)探頭，系統(tǒng)出現(xiàn)（）。

你可能感興趣的試題

直流電機(jī)的換向器和同步發(fā)電機(jī)中的滑環(huán)結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)是（）。

大型船舶的應(yīng)急照明燈受控狀態(tài)是（）。

現(xiàn)代船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)多采用總線式結(jié)構(gòu)，當(dāng)拆下其中一個(gè)探頭，系統(tǒng)出現(xiàn)（）。

直流電機(jī)的換向器和同步發(fā)電機(jī)中的滑環(huán)結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)是（）。

大型船舶的應(yīng)急照明燈受控狀態(tài)是（）。