單項(xiàng)選擇題

RGH20C型道岔打磨列車打磨作業(yè)完成后，波磨應(yīng)控制在（）以內(nèi)。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4

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單項(xiàng)選擇題

RGH20C型道岔打磨列車在進(jìn)行波磨消除作業(yè)時，將打磨單元分布在（）角度范圍內(nèi)，以便更有效的消除波磨。

A.內(nèi)側(cè)20-45°
B.外側(cè)15-30°
C.內(nèi)側(cè)15°-外側(cè)15°
D.內(nèi)側(cè)9°-內(nèi)側(cè)25°

單項(xiàng)選擇題

PGM-48型線路打磨列車在作業(yè)過程中，如遇到鋼軌作用邊肥邊特別嚴(yán)重的地段，可采用相應(yīng)邊的24個打磨單元均處于（）模式，以提高肥邊的切削效率。

A.內(nèi)側(cè)35°
B.內(nèi)側(cè)40°
C.內(nèi)側(cè)45°
D.內(nèi)側(cè)60°

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