A.衛(wèi)星洋區(qū)的選擇與船位有關(guān)
B.船位無(wú)效時(shí)選擇衛(wèi)星信號(hào)最強(qiáng)的洋區(qū)
C.船位有效時(shí)，由船位選擇衛(wèi)星洋區(qū)
D.衛(wèi)星洋區(qū)的選擇與船位無(wú)關(guān)
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A.船到岸的遇險(xiǎn)報(bào)警
B.岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警
C.船到船遇險(xiǎn)報(bào)警
D.協(xié)調(diào)通信
A.報(bào)文收妥確認(rèn)
B.NDN（無(wú)法投遞通知）
C.A和B
D.PVT報(bào)告
A.報(bào)文收妥確認(rèn)
B.PVT報(bào)告
C.NDN（無(wú)法投遞通知）
D.EGC報(bào)文
A.MES配置的終端
B.選用的LES
C.A和B
D.MESDTE的種類
A.組（群）呼
B.區(qū)域氣象警告
C.電子海圖修正
D.B和C
最新試題
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。