多項(xiàng)選擇題集貨是貨主將貨物送到倉(cāng)庫(kù)的，倉(cāng)庫(kù)接受貨物的過(guò)程。這個(gè)過(guò)程具體包括哪幾個(gè)環(huán)節(jié)？（）
A.核對(duì)憑證
B.簽收貨物
C.卸貨作業(yè)
D.裝貨作業(yè)
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1.多項(xiàng)選擇題物流與信息系統(tǒng)的關(guān)系（）
A.物流與信息流是同步進(jìn)行的
B.信息流是主控流
C.信息必須先行
D.先有物流、才有信息
2.多項(xiàng)選擇題集貨運(yùn)輸多是（）的運(yùn)輸，是干線大規(guī)模運(yùn)輸?shù)囊环N補(bǔ)充性運(yùn)輸。
A.短距離
B.長(zhǎng)距離
C.小批量
D.大批量
3.多項(xiàng)選擇題按照倉(cāng)庫(kù)隸屬的不同部門分類的有（）
A.商業(yè)零售倉(cāng)庫(kù)
B.工業(yè)企業(yè)附屬倉(cāng)庫(kù)
C.物資供銷機(jī)構(gòu)所屬倉(cāng)庫(kù)
D.儲(chǔ)運(yùn)公司附屬倉(cāng)庫(kù)
4.多項(xiàng)選擇題國(guó)際物流的實(shí)質(zhì)是按照（），利用各國(guó)的物流設(shè)施和技術(shù)裝備，組織貨物在國(guó)際間的合理流動(dòng)。
A.國(guó)際分工協(xié)作的原則
B.國(guó)際慣例
C.國(guó)際分工法規(guī)
D.國(guó)際流通規(guī)則
5.單項(xiàng)選擇題以下哪一項(xiàng)不是生產(chǎn)物流控制的程序？（）
A.制定期量標(biāo)準(zhǔn)
B.制定計(jì)劃
C.庫(kù)存調(diào)整
D.物流信息的收集、傳送、處理
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以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語(yǔ)的描述不正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）將是EDI使用者所遵循的唯一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緊跟在FOB后面的地理位置是指（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于托盤運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法，不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
貨物出庫(kù)的要求，包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
利用計(jì)算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運(yùn)行環(huán)境分哪幾個(gè)步驟？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
題型：多項(xiàng)選擇題
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比，整車運(yùn)輸系統(tǒng)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題