單項(xiàng)選擇題電噴柴油機(jī)常規(guī)儀器診斷法具有（）的特點(diǎn)。
A.方法簡(jiǎn)單、費(fèi)用低、無(wú)法深入診斷
B.方法簡(jiǎn)單、費(fèi)用高、可以深入診斷
C.方法復(fù)雜、費(fèi)用高、可以深入診斷
D.方法簡(jiǎn)單、費(fèi)用低、可以深入診斷
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1.單項(xiàng)選擇題下列屬于柴油機(jī)性能降低的故障是（）
A.曲軸斷裂
B.軸瓦燒損
C.活塞燒損
D.噴油泵漏油
2.單項(xiàng)選擇題一般情況下柴油機(jī)超載運(yùn)行不會(huì)引起（）
A.油壓升高
B.燃燒惡化
C.溫度升高
D.磨損加劇
3.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，（）不會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)增壓器壓氣機(jī)異響。
A.壓氣機(jī)葉輪變形
B.壓氣機(jī)軸承磨損
C.壓氣機(jī)葉輪與殼體之間間隙大
D.壓氣機(jī)葉輪與殼體之間間隙小
4.單項(xiàng)選擇題一般情況下，連桿螺栓與標(biāo)準(zhǔn)螺栓比較，其長(zhǎng)度不得超過(guò)原長(zhǎng)度的（）即認(rèn)為螺栓合格。
A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
5.單項(xiàng)選擇題測(cè)量氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管配合間隙時(shí)，將氣門(mén)置于氣門(mén)導(dǎo)管孔內(nèi)，使氣門(mén)大頭高出座圈（）左右。
A.1mm
B.3mm
C.5mm
D.10mm
最新試題
氣門(mén)桿圓度和圓柱度均不得大于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)在常溫下起動(dòng)困難、甚至無(wú)法起動(dòng)，起動(dòng)后，無(wú)法全負(fù)荷工作，是屬于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
測(cè)量氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管配合間隙時(shí)，將氣門(mén)置于氣門(mén)導(dǎo)管孔內(nèi)，使氣門(mén)大頭高出座圈（）左右。
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卡特3406柴油機(jī)噴油器壓蓋旋緊力矩為（）
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一般情況下柴油機(jī)超載運(yùn)行不會(huì)引起（）
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機(jī)械密封的泄漏有（）是由密封副造成的。
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螺栓緊固主要控制方法有（）
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中冷器污堵，柴油機(jī)不會(huì)產(chǎn)生（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第二次旋緊時(shí)是在第一次的基礎(chǔ)上再旋緊（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題