簡述柴油機作功沖程工作過程。

什么是配氣相位？柴油機配氣相位不正確可能對柴油機造成什么后果？

簡述柴油機排氣沖程工作過程。

GK1C機車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)按下（即偶合器由溫度繼電器控制）是，柴油機水溫超過78℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？

自閥手在制動區(qū)，制動缸壓力追總風(fēng)的原因是什么？

簡述柴油機進(jìn)氣沖程工作過程。

GK1C機車達(dá)不到較高速度，油溫度高（機械方面）是什么原因？

NPT5型空氣壓縮機潤滑油溫度高的原因有哪些？

GK1C機車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下（即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制）時，柴油機水溫超過77℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？（從機械方面分析）

當(dāng)JZ—7型空氣制動機的分配閥發(fā)生故障時，如何做好應(yīng)急處理？